********************************************************************** 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎≡ ───────────────────────── 　　　　　 〜 第 317号 2006年 4月15日発行 総配信数 7,160部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【ニュース＆トピックス】 ・ホンダ、「オデッセイ」をマイナーチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・車が止まるまでの距離は？ 他 【マイカー採点簿】 ・スバル「レガシィB4」、スズキ「エリオ」 【車何でもランキング】 ・燃費の良いクルマは〜コンパクト/ハッチバック(2) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆ トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●ホンダ、「オデッセイ」をマイナーチェンジ(4/13) http://www.honda.co.jp/news/2006/4060413-odyssey.html 　ホンダは、「オデッセイ」をマイナーチェンジ、発売した。前後バンパーや フロントグリルなどエクステリアデザインをよりスポーティに変更するととも に、セキュリティアラームの新採用など安全装備を充実させた。「アブソルー ト」は、18インチアルミホイールの採用など走行性能を更に向上させ、エアロ パーツを装備した「M エアロパッケージ」や、シンプル装備でお求めやすい価 格の「B」グレードを追加。215万〜291.8万円(税別)。月販計画4,500台。 ●マツダ、「ロードスター」にWebカスタマイズモデルを設定(4/13) http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200604/0413.html http://www.w-tune.com/ 　マツダは、「ロードスター」にアイテムの選択自由度を拡大したWebカスタマ イズモデル「ウェブチューンドロードスター」を設定した。カタログモデルで は未設定の装備や、セットオプションの単品選択などができ、装備の組み合わ せは約8500通りに。「Web Tune Factory」サイトや、同システムを利用した商 談支援ツールを使い販売店での商談・購入も可能。220万円(税込)〜。 ●三菱、「ミニカ」シリーズを一部改良(4/12) http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/ 　三菱自動車は、「ミニカ」シリーズ(セダン/バン)を一部改良、発売した。 セダンは、3ドアを廃止し5ドア仕様に統一するとともに、ハイマウントストッ プランプなどを全車標準装備とした。68.6万〜97.6万円(税別)。 ●スズキ、「アルトラパン」をマイナーチェンジ(4/12) http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060412.htm 　スズキは、「アルトラパン」をマイナーチェンジ、発売した。シルバー塗装 のフロントグリルや特徴的な丸目ヘッドランプを採用し、ファッショナブルで 魅力的な仕様とした新機種「L」を追加するとともに、他機種についても新デザ インのフロントグリルや新車体色などを採用した。95万〜132万円(税別)。 ●スズキ、「Kei」を一部改良(4/11) http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060411.htm 　スズキは、「Kei」を一部改良、発売した。全車に新車体色とシート・ドアト リム表皮を採用したほか、装備や機能を充実させた。「A」「Bターボ」は、新 デザインのフロントバンパー＆グリルを採用。74.2万〜141.4万円(税別)。 **** PR 【 インズウェブ 自動車保険見直しキャンペーン実施中 】********* 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・マツダ：新型SUV「CX-9」「マツダスピードアクセラ」など http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200604/0404b.html ・三菱：北米向け新型「アウトランダー」など http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorshow/all/ ・スバル：SI-DRIVE搭載「レガシィセダン」など http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_04_14.pdf ・スズキ：新中型SUV「XL7」、小型スポーツクロスオーバー「SX4」 http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060413b.htm ・日経Automotive Technology 特集サイト http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060328/115500/ ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●コーンズ、フェラーリ「360スパイダー」のリコール届出(4/13) http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/04/recall04-131.html 　対象車種 ：フェラーリ・360スパイダー 　部位・状況：燃料タンク取付けホースが折損し、燃料蒸発ガスが漏れ火災に 至るおそれ 　輸入期間 ：平成15年2月21日〜平成15年4月18日 　対象台数 ：19台 ●トヨタ、レクサス「GS」「IS」のリコール届出(4/12) http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/04/recall04-121.html 　対象車種 ：レクサス・GS430/350、IS350/250 　部位・状況：前席用座席ベルト巻取装置部品の製造不良。座席ベルトが引き だせず、乗員を拘束できなくなるおそれ 　製作期間 ：平成17年7月27日〜平成17年12月27日 　対象台数 ：11,109台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.運転者が危険を感じてからブレーキをかけ、車が止まるまでの距離を停止 距離という。 Q2.制動距離や遠心力などは、速度に比例して大きくなる。 ========== PR 【 免許の窓口 合宿免許キャンペーン実施中！ 】=========== ■ NTTレゾナントの運営する“免許の窓口”なら、 ■ ■ 合宿なら最短13泊、通学でも最短15日で免許が取れます。 ■ ■ とてもリーズナブルなプランも多数ご用意！詳しくは下記ページから ■ ⇒⇒⇒ http://af1.mag2.com/m/af/0000021022/001/s00000000224001/023 ====================================================================== ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●スバル「レガシィB4」 　神奈川県にお住いの、LALA-miniさん(30代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：スバル「レガシィB4」 2.車両概要 ：2000ccターボ、AWD、5AT、GT、A型(*) 3.購入時期・形態：03年7月、新車 4.総走行距離数 ：38,000km 5.主な使用状況 ：レジャー 6.スタイル外観 ：９点 7.スタイル内装 ：９ 8.走り ：10 9.操作性 ：10 10.居住性 ：10 11.燃費 ：９ 12.総合評価 ：10 13.寸評(良い点) ： ○良い意味で期待を裏切られた燃費。チョイ乗りなら8km/L程度だが、長い距 離を乗ると11km/L程度は行きます。私の最高は16.5km/L。 ○BE型に比べ各部の進化が見られる。軽量化、5AT化、ブレーキ、内装、エン ジンの低速トルク、最小回転半径、燃費など。 3ナンバー化は気になりませんでした。 ○ロールも突き上げも少なく、運転していて疲れない。 ○飛ばす方じゃないですが、どんな状況でも過不足無く期待どおりに加速。 ハンドリングも狙ったラインを正確にトレースできます。 悪天候になるほど、安心感がもてます。 14.寸評(不満な点)： ×よく言われますが、スバルの車は塗装が弱いです。 ×環境性能。 ×「20R」のノーズの軽さとエンジンのよさをを知ってしまうと、 「GT」じゃ無くてもよいかなと思います。 ×現行C型(*)に比べると、足回りは硬いです。 ×販売店の面々。車を出すたびに何かおかしくなります。 (*)スバル車は毎年改良が行われるため、区別するためフルチェンジの初年度 モデルをA型と呼び、以降をB、C型…と呼ぶ。 15.その他自由意見： ◇以前トヨタ・チェイサーに乗っていて、雨の峠道で怖い思いをしたことがあ り、買い換えるなら足回りの良いAWDと決めてました。 ◇BL(現行モデル)が発表されて、望んでいた(BEに対する)改良がすべて盛り込 まれていたので、発売後迷わず購入しました。 ◇燃費を期待するクルマではないですが、4駆＆ターボを考慮しても、相当優 秀だと感じています。 “水平対向は燃費がね”という常識を見事に打ち砕いてくれました。 ◇このクルマを知ってしまったら、接地感の希薄なクルマが、恐ろしく感じま す。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた！ 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか？ 【?・_・】 【?・_・】 全国600社以上のネットワークが競争入札！ 【?・_・】 【?・_・】 簡単！無料！あなたの愛車の相場がわかります。 【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://carview.co.jp/m.asp?i=i&m=21230&u=1&d=337 ********************************************************************** ●スズキ「エリオ」 　仙台市にお住いの、吉川精一さん(40代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：スズキ「エリオ」 2.車両概要 ：1500cc、4WD、4AT 3.購入時期・形態：06年3月、新車 4.総走行距離数 ：500km 5.主な使用状況 ：通勤 6.スタイル外観 ：10点 7.スタイル内装 ：７ 8.走り ：７ 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：６ 11.燃費 ：６ 12.総合評価 ：８ 13.寸評(良い点) ： ○コストフォーバリューが高い。買い得感がある。 ○1500ccにしては値引きが大きい。 ○1.8Lモデルより1.5Lモデルの方がデザインは良いと思う。 ○意外と走行音が静か。 ○走行安定性がある。 14.寸評(不満な点)： ×塗装が悪い。一部中塗り(下地)がすけている。 またボディとオフライン塗装品が色ずれで、某メーカーならNGかも。 ×冬に雪が降り、主に女房が乗るため、4WDが不可欠だったが、1500ccでビス カス4WDは、やはり走らない。でもこれは覚悟の上なので。 15.その他自由意見： ◇家族用に使っていたトヨタ・ノア(4WD)を駐車場から盗まれてしまいました。 おそらく今頃分解されて、ロシアに運ばれていると思います。 ◇突然で、時間的余裕もお金もなく、値引き一番のスズキにしました。 ◇正直あまり期待していませんでしたが、意外と良い車です。 サイズ的にも小柄な分運転が楽だし、流れに乗って走る分には全く問題無し です。冬、アイスバーンでどれだけ走るかは未知数ですが。 ─────────────────────────────────── ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ─────────────────────────────────── ●燃費の良いクルマは〜コンパクト/ハッチバック(2) http://kurumart.jp/ranking/ 　06年2月時点の「くるまーと新車データベース」に基づき、各車最良モデルの 10/15モード燃費データを比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。 　今週は、「コンパクト/ハッチバック(2)」です。AT/CVT車の上位をご紹介し ます。以降はWebサイトをご覧ください。 ○AT/CVT車 〜1350cc(各車最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.フィット ホンダ 1339cc CVT 24.0 km/L 2.ヴィッツ トヨタ 996 CVT 22.0 3.パッソ トヨタ 996 4AT 21.0 3.ブーン ダイハツ 996 4AT 21.0 5.COLT 三菱 1332 CVT 20.5 6.デミオ マツダ 1348 4AT 19.2 7.マーチ 日産 1240 4AT 19.0 8.ラクティス トヨタ 1296 CVT 18.4 9.ist トヨタ 1298 4AT 18.0 9.シボレーMW スズキ 1328 4AT 18.0 9.ソリオ スズキ 1328 4AT 18.0 ○AT/CVT車 1351〜1500cc(各車最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.プリウス トヨタ (*)1496cc CVT 35.5km/L (*)ハイブリッド 2.フィット ホンダ 1496 CVT 20.5 3.マーチ 日産 1498 CVT 19.8 4.ヴィッツ トヨタ 1496 CVT 18.6 5.COLT 三菱 1499 CVT 18.2 5.COLTPLUS 三菱 1499 CVT 18.2 5.NOTE 日産 1498 CVT 18.2 5.ティーダ 日産 1498 CVT 18.2 5.デミオ マツダ 1498 4AT 18.2 5.ベリーサ マツダ 1498 4AT 18.2 ○AT/CVT車 1501〜1800cc(各車最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.ティーダ 日産 1797cc CVT 16.4 km/L 2.アレックス トヨタ 1794 4AT 16.0 2.カローラランクス トヨタ 1794 4AT 16.0 4.ゴルフプラス VW 1597 6AT 14.2 5.エリオ スズキ 1796 4AT 14.0 6.スイフト スズキ 1586 4AT 13.6 6.ゴルフ VW 1597 6AT 13.6 8.Bクラス ベンツ 1698 CVT 12.8 9.A3 アウディ 1595 6AT 12.2 9.Aクラス ベンツ 1698 CVT 12.2 ○AT/CVT車 1801cc〜(各車最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.アテンザスポーツ マツダ 1998cc 5AT 14.2 km/L 2.アクセラスポーツ マツダ 1998 4AT 13.8 3.A3 アウディ 1984 6AT 12.6 3.ゴルフ VW 1984 6AT 12.6 3.ゴルフプラス VW 1984 6AT 12.6 ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題解答】 Q1：○ Q2：× 速度の2乗に比例します ********************************************************************** □『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、 　「melma! 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