**********************************************************************    /*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』   ◎−◎≡ ─────────────────────────       〜 第 284号 2005年 8月27日発行 総配信数 7,770部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【ニュース&トピックス】 ・マツダ、「ロードスター」をフルモデルチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・大型自動車とは? 他 【マイカー採点簿】 ・ホンダ「エアウェイブ」、トヨタ「カリーナED」 【お勧め雑誌for快適カーライフ】 ・月刊『自動車工学』05年10月号 【ガソリン価格調査】 ・顧客満足度、トップは出光(フルサービス)と昭和シェル(セルフ) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース& トピックス」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース&トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <新車ニュース> ●スズキ、「エブリイ」シリーズをフルモデルチェンジ(8/26) http://www.suzuki.co.jp/release/a/a050826a.htm  スズキは、「エブリイワゴン」(乗用車)「エブリイ」(商用車)をフルモデル チェンジ、発売した。前席左右ウォークスルーの実現など乗降性を向上すると ともに、L型ロアアーム+サスペンションフレームの新構造を採用、操縦安定性 ・操作性を向上させた。エブリイワゴンは、軽初のパワースライドドアを採用 するなど、乗用車としての日常の使い勝手を一層高めた。月販目標7,500台(シ リーズ)。110.5万〜158万円(ワゴン、税別)。 ●ダイハツ、「ムーヴ」の発売10周年記念特別仕様車を発売(8/26) http://www.daihatsu.co.jp/wn/050826-1.htm  ダイハツ工業は、「ムーヴ」の発売10周年を記念したお買い得特別仕様車を 発売した。「カスタム VS」は、Lグレードをベースにアルミホイールや、ドア ミラーターンランプなどを装備。113万/124.5万円(税別)。「カスタム HDDナビ エディション」シリーズは、7インチHDDナビを標準装備し、カスタム全グレー ドに設定。122.4万〜168.9万円(税別)。 ●日産、「マーチ」をマイナーチェンジ(8/25) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-01-j.html  日産自動車は、「マーチ」をマイナーチェンジ、発売した。フロントグリル や前後バンパーの変更など、外装をよりエレガントでモダンなデザインにする とともに、シート形状や表皮を変更、内装の質感を向上させた。1.5Lエンジン (HR15DE)を2WD車に新搭載、車種体系を見直し、利便装備を充実したお買い得グ レード(12E/15E/14E FOUR)を新設。オーテック扱いのスポーツモデル12SR/15SR -Aもラインアップ。103.3万〜158万円(税別)。月販目標6,000台。 ●日産、「ラフェスタ」に「ハイウェイスター」を追加(8/25) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-02-j.html  日産自動車は、「ラフェスタ」にスポーティ&スタイリッシュモデル「ハイ ウェイスター」を追加、発売した。専用エアロパーツ、専用ブラックシートな どを採用、前後サスペンションに専用チューニングを施すなど、操縦安定性と 乗り心地をより向上させた。オートスライドドアなどをパッケージしたお買い 得グレード「スムースエントリーパック」も設定。195万〜238万円(税別)。 ●ホンダ、「ライフ」の特別仕様車を発売(8/25) http://www.honda.co.jp/news/2005/4050825-life.html  ホンダは、「ライフ」のお買い得特別仕様車「F・スタイル」を発売した。F グレードをベースに、アルミホイールを標準化、オーディオレス仕様とした。 104.5万/116.5万円(税別)。4600台限定。 ●マツダ、「ロードスター」をフルモデルチェンジ(8/25) http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200508/0825.html  マツダは、「ロードスター」を7年ぶりにフルモデルチェンジ、発売した。3 代目の新型車は、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽 量かつコンパクトな新開発2.0Lエンジンの採用、徹底したボディの軽量化、重 量配分の最適化などにより、ライトウェイトオープンスポーツカーとしての性 能を更に向上させた。220万〜260万円(税込)。月販計画360台。限定プレミアム モデル「3rd Generation Limited」の販売も開始。275万(税込)。限定500台。 ●ジャガーJ、「Sタイプ」の限定車を発売(8/25) http://www.jaguarjapan.com/news/145.html  ジャガー&ランドローバージャパンは、「Sタイプ」のお買い得限定車「2.5 V6 SEパッケージ」を発売した。電動リアサンブラインドやキセノンヘッドラ ンプなどを装備。590万円(税込)。限定100台。 ●ボルボJ、「V70」「XC70」「XC90」の限定車を発売(8/25) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=108676&lindID=4  ボルボ・カーズ・ジャパンは、世界最大級の大型外洋ヨットレース「2005-06 ボルボ・オーシャンレース」の開催を記念した限定車「オーシャンレースリミ テッド」を「V70」「XC70」「XC90」に設定、発売した。限定色オーシャンブル ーパールやブルートーンアルミニウムパネルなどを採用。V70:495万円(税込、 限定800台)。XC70:618万円(同、400台)。XC90:665万/685万円(同、250台)。 ●DCJ、「スマート」の限定車を発売(8/25) http://www.smart-j.com/infocenter/press/050825.html  ダイムラー・クライスラー日本は、「スマート フォーフォー」の発売一周年 を記念した限定車「1.3 NAVI エディション」を発売した。DVDナビシステムや、 トリディオンセーフティセルを装備。189.8万円(税込)。限定200台。 ●アウディJ、「TT」シリーズを一部改良(8/24) http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_046.html  アウディ・ジャパンは、「TT」シリーズ(クーペ/ロードスター)を一部改良、 発売した。最販グレード「I.8T」に専用スポイラーなどを装備した「S-lineエ クステリアパッケージ」を標準化、価格は据え置き。399万/409万円(税別)。 ●ルノーJ、「メガーヌ」の限定車を発売(8/24) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=107474&lindID=4  ルノー・ジャポンは、「メガーヌ」の限定車「スポーツウェイ」に5速MT仕様 車を追加、発売した。スポーティーなホワイトステッチ付きダークカーボンエ ンボス専用シート生地などを採用。200万円(税別)。限定50台。 ●アウディJ、「A8」に3.2Lモデルを追加(8/23) http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_044.html  アウディ・ジャパンは、「A8」にV型6気筒FSIエンジンを搭載したエントリー モデル「A8 3.2 FSIクワトロ」を追加、発売した。軽快な走りと良好な燃費を 実現。849万円(税込)。 ●VGJ、「ポロ」をマイナーチェンジ(8/23) http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-0823a.html  フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ポロ」をマイナーチェンジ、 9月3日より発売する。VWが統一して進める、高い乗員保護性能を表す「ワッペ ン(盾型)グリル」と呼ぶ新ブランドアイデンティティのフロントフェイスを国 内に初導入、リアもテールランプの形状を変更、力強い外観とした。高張力鋼 板の多用やレーザー溶接を採用、ボディをより頑丈に。170万/190万円(税別)。 ●ジャガーJ、「XK」の限定車を発売(8/23) http://www.jaguarjapan.com/news/144.html  ジャガー&ランドローバージャパンは、現行「XK」モデルのフィナーレを飾 る最終限定車「XKR 4.2-S」を9月1日より発売する。専用内外装色やプレミアム サウンドシステム、アルミニウム・インテリア・パックなどを装備。クーペ: 1390万円(税込)、限定50台。コンバーチブル:1590万円(同)、限定10台。 ●GMAPJ、「キャデラックSTS」を一部改良(8/23) http://www.cadillac.co.jp/system/news/detail.asp?code=305  ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジャパンは、「キャデラックSTS 3.6」を一部改良、発売した。フロントシートクーラーの標準化や、トスカー ナ産高級レザーシート(パッケージオプション)などを採用。658万円(税込)。 ●トヨタ、「ヴィッツ」の特別仕様車を発売(8/22) http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Aug/nt05_047.html  トヨタは、「ヴィッツ」の特別仕様車「F “Cream Collection”」を発売し た。専用外板色ローズメタリックオパール、同内装色グレージュ、スマートエ ントリー&スタートシステムなどを装備。110万/132万円(税別)。 **** PR 【インズウェブ 自動車保険見直しキャンペーン実施中 】********** ■□ ┏━━━━━━━┓ ■□ □■ ┃ NICOS ┃ 自動車保険一括見積りご利用の方全員に! 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Q1.踏切とその前後30メートル以内は、追い越し、追い抜きともにしてはなら ない。 Q2.大型自動車とは、大型乗用自動車、大型貨物自動車、大型特殊自動車のこ とである。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (i-mode) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●ホンダ「エアウェイブ」  神戸市にお住いの、小林功敬さん(40代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名:ホンダ「エアウェイブ」 2.車両概要 :1500cc、FF、CVT、G スカイルーフ 3.購入時期・形態:05年8月、新車 4.総走行距離数 :500km 5.主な使用状況 :買い物、通院、通勤等 6.スタイル外観 :7点 7.スタイル内装 :7 8.走り :8 9.操作性 :6 10.居住性 :9 11.燃費 :9 12.総合評価 :7 13.寸評(良い点) : ○コンパクトでユースフルな都会のコミューター。 ○高速道路の静かで安定した走りは、グランドツーリング車とも言える。 ○スカイルーフは新鮮で爽快。 真夏は暑いが内張りを閉めればOK。夏でも夜は開けると気持ちいい。 ○燃費も15km/L以上走り、CVTもスムーズで気持ちよい。 ○エンジン音はよく遮断されている。 ○後席の真ん中にも3点式シートベルトがつく、マジメな作りに感心。 14.寸評(不満な点): ×後席を広く見せるため、後席座面の前後長がやや不足気味。 ×コンソールボックスが後過ぎ&低過ぎで使いにくい。 ×エンジンを切るとパワーウィンドウが閉まらず、サイドミラーの収納もで きない。 ×立ち気味の運転姿勢を好む人は、ヘッドクリアランスが不足と感じるかも。 ×足回りからのロードノイズがやや耳につく。 ×路面の凹凸が必要以上に体感できる。 ×交差点等で直角に曲がる際、ステアリングの戻りが鈍い。 15.その他自由意見: ◇新しい物好きで、思わず現行型エルグランド(3500cc)を手放し買ってしまい ました。ミニバンは、結局大きすぎて使い切れない感じ。いつも2,3名乗車 だったので、コンパクトワゴンに乗り換えました。 我が家にとっては、ジャストフィットの生活サイズです。 ◇ティーダ、キューブ等も検討しましたが、3年後の下取り価格予想を踏まえ エアウェイブに決定。 ◇格が違うので難しいですが、前車と比べると概ね良い車だと思います。 シートの作りをティーダ並にしてもらえればベターです。 ◇ミニバンがまだまだ売れているようですが、今後、大きすぎることに気づい た人たちのコンパクトへの移行が進むのではと思います。より上質なコンパ クトカーの登場を期待しています。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた! 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか? 【?・_・】 【?・_・】 全国200社以上のネットワークが競争入札! 【?・_・】 【?・_・】 簡単!無料!あなたの愛車の相場がわかります。 【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://carview.co.jp/m.asp?i=i&m=21230&u=1&d=337 ********************************************************************** ●トヨタ「カリーナED」  高知県にお住いの、ノーマルの狼さん(20代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名:トヨタ「カリーナED」 2.車両概要 :2000cc、2WD、5MT、G-Limited 3.購入時期・形態:89年12月、新車 4.総走行距離数 :236,000km 5.主な使用状況 :通勤 6.スタイル外観 :10点 7.スタイル内装 :10 8.走り :8 9.操作性 :7 10.居住性 :3 11.燃費 :5 12.総合評価 :7 13.寸評(良い点) : ○世界で最も背の低い4ドアハードトップ。 ○3S-GEの吹けあがりのよさ。当時のVTECに勝るとも劣らないと思います。 ○シャシー性能などはセリカそのもの。ヘタなスポーツカーには負けません。 ○15年、20万キロオーバーにもかかわらず、今まで故障が無かった。 もちろん、必要なメンテナンスはしてきました。 ○バブル期に作られただけあって、このクラスとしては豪華な感じ。 ○ライトカーキークラフトマイカメタリックのボディーカラーが気に入って ます(当時のイメージカラー)。 14.寸評(不満な点): ×後席は狭いの一言。現在のRX-8並み、もしくはそれ以下。 ×ピラーレスハードトップのため、ボディー剛性が低い。 ジャッキアップしただけで歪んだことがあります。 ×燃費が悪い。最近ではリッター6キロぐらいでしょうか。 しかも生意気にハイオク車。 ×昔の車なのでABSやエアバック等の安全装置が無いため保険料が上がった。 ×195/60R14と言う今時ヴィッツが履いているような貧弱なタイヤ。 ノーマルのまま乗ってます。 ×低い車高のため、前にトラック、いやミニバンでも来られたら信号が見え ない。 15.その他自由意見: ◇この車はもともと父の車で、私が小学1年生の時に来たものです。免許を取 ってこの車を貰いました。ですから愛着一杯のために廃車にできず今に至り ます。こうなればトコトン壊れるまで乗ろうかなと考えています。 EDの開発者にお礼が言いたいです。現在、このような背の低い4ドアやスポ ーツカーが少ないのは少々悲しいですね。 ★最近、投稿時にご記入いただいたメールアドレスに、誤記?が目立ちます。 ノーマルの狼さんもご連絡できませんでした。掲載された方で、当方からのメ ールを未受信の場合は、お手数ですがご連絡ください。 ─────────────────────────────────── ★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。 ○マツダ「ボンゴフレンディ」:清藤裕司さん(東京都) ○ポルシェ「911シリーズ」 :中島保則さん(千葉県) ○ダイハツ「タント」 :森田海さん(北海道) ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【お勧め雑誌for快適カーライフ】 ─────────────────────────────────── ●月刊『自動車工学』05年10月号 http://www.jidosha-kogaku.co.jp/  1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』! 「2005年10月号(8月27日発売 定価 670円)は、 ・特集1:“エアコン”トラブル大集合 ・特集2:レクサス解説(IS/GS/SC) ・特集3:オートサービスショー2005 ・新型車テストレポート:マツダ・アテンザ23Z スバル・インプレッサWRX STI スペックC  ほか、自動車技術と整備関連の情報が満載です! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●顧客満足度、トップは出光(フルサービス)とシェル(セルフ) http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanServiceStation_J.pdf  J.D.パワーアジア・パシフィックが、日本で初めて実施したガソリンスタン ドの顧客満足度調査によれば、フルサービス型は「出光」、セルフ型は「シェ ル」が各々トップとなった。  主に利用するスタンドのタイプは、63%がフルサービス、37%がセルフサー ビスと回答、また、いつも同じ店舗を利用している顧客が67%を占めた。  出光は、8つのファクターのうち「店舗」と「油外サービス」で業界トップと なった他、全ての項目で業界平均を上回りバランスのとれた評価を獲得した。 2位は「エネオス」。「イメージ/洗車/修理・整備」の各ファクターがトップ評 価を受けた。3位は「ゼネラル」。顧客満足度への影響度が最も大きい「スタッ フ対応」の他、「価格/アクセス」でトップとなった。  シェルも、ファクター全てが業界平均を上回り、特にセルフ型で顧客満足度 への影響度が最も高い「給油オペレーション」でトップとなった他、「店舗/ス タッフ対応/アクセス」もトップ評価を受けた。2位は「エッソ」。「価格/洗車 /油外サービス」がトップとなった。3位はコスモ、4位JOMO。  私は「価格」と「アクセス」を重視、専ら太陽(セルフ)とシェル(フルサービ ス)を利用しています。皆さんは如何でしょうか? ★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。 i-mode携帯電話でも入力可能です。 http://kurumart.jp/gs/ http://kurumart.jp/i/gs/ (i-mode) ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題解答】 Q1:× 前後でなく、手前から30メートルです。 Q2:× 大型特殊自動車は含みません。 ********************************************************************** □『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、  「RanSta ID:00001503 」「melma! ID:m00017576」で発行しています。 □配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン  バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/ □内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。 □『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、  許可無く転載することを禁じます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━   ■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■ **********************************************************************