**********************************************************************    /*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』   ◎−◎≡ ─────────────────────────       〜 第 283号 2005年 8月20日発行 総配信数 7,750部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【ニュース&トピックス】 ・日産、「フーガ」に4.5Lモデルを追加 他 【運転免許試験問題集】 ・故障車をけん引するときは? 【マイカー採点簿】 ・トヨタ「クラウン」、メルセデスベンツ「Eクラスワゴン」 【車何でもランキング】 ・パワー・ウエイト・レシオの優れたクルマは(2) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース& トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース&トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <新車ニュース> ●DCJ、ベンツ「Cクラス」を一部改良(8/19) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20050819.pdf  ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Cクラス」(セダン /ステーションワゴン)を一部改良、発売した。新開発の2.5L/3.0L V6エンジン を搭載、精悍で高級感溢れる内外装とした「C230/C280 アバンギャルド」をラ インアップした他、全モデルが「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定 を取得した。新機構「NECK PROアクティブヘッドレスト」なども採用。 380万〜940万円(税別)。 ●ボルボJ、「S40」「V50」「XC70」等7車種を一部改良(8/19) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=108183&lindID=4  ボルボ・カーズ・ジャパンは、主要シリーズ「S40」「V50」「V70」「XC70」 「XC90」を一部改良、2006年モデルとして発売した。各シリーズともエントリ ーモデルを商品力強化するとともに、「テーラーメイドプログラム」の導入(全 モデル)、低排出ガス認定の取得(全モデル)、世界初のプレチャージ式電子制御 AWDシステムの採用(一部車種)など。ハイパフォーマンスの限定モデル「S60R/ V70R」もカタログモデルに追加、商品ラインアップを充実。 ●ルノーJ、「メガーヌ」の限定車を発売(8/19) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=107580&lindID=4  ルノー・ジャポンは、「メガーヌ」の限定車「トロフィー」を24日より発売 する。高性能スポーツモデル「ルノー・スポール」をベースに、サーキットの スポーツ走行を前提とした強化サスペンションを採用しブレーキを強化。専用 クロス&レザーシートなども装備。385万円(税別)。限定20台。 ●トヨタ、「ラウム」を一部改良(8/18) http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Aug/nt05_046.html  トヨタは、「ラウム」を一部改良、発売した。LED式ハイマウントストップラ ンプの全車標準装備や、ヘッドランプに光軸調整用レベリング機構採用(ディス チャージ:オート/ハロゲン:マニュアル)など。139.8万〜186.8万円(税別)。 ●トヨタ、「シエンタ」を一部改良(8/18) http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Aug/nt05_045.html  トヨタは、「シエンタ」を一部改良、発売した。「平成17年基準排出ガス75 %低減レベル」認定取得(2WD車)、ヘッドランプに光軸調整用レベリング機構採 用(ディスチャージ:オート/ハロゲン:マニュアル)。137万〜184万円(税別)。 ●フォードJ、「エクスプローラー」の限定車を発売(8/18) http://www.ford.co.jp/press_release/2005_2/0412.htm  フォード・ジャパンは、「エクスプローラー」の限定車「XLT エクスクルー シブ」を発売した。本革シートを採用、ブラック/ホワイトの外板色にミディア ムパーチメントの内装色を組み合わせ。405万円(税別)。限定400台。 ●アウディJ、「A6」を一部改良(8/18) http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_043.html  アウディジャパンは、「A6」を一部改良、発売した。スポーツ性と乗り心地 を両立する「アダプティブエアサスペンション」の採用(4.2 QUATTRO:標準、 3.2 FSI QUATTRO:オプション)や、ESP(エレクトロニック・スタビリゼーショ ン・プログラム)の機能拡張、スポーティな「S-LINEパッケージ」のオプション 設定など。560万〜915万円(税込)。 ●DCJ、ベンツ「Eクラス」を一部改良(8/18) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20050818_e.pdf  ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Eクラス」(セダン /ステーションワゴン)を一部改良、発売した。新開発3.0L V6エンジンを搭載し た「E280」をラインアップするとともに、全モデルに「NECK PROアクティブヘ ッドレスト」など新機構を採用した。「E280 ステーションワゴン」は、7速AT の採用など燃費を向上、輸入車初の「自動車グリーン税制」対象車となった。 650万〜1344万円(税別)。 ●DCJ、ベンツ「Eクラス」の限定車を発売(8/18) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20050818_elimited.pdf  ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Eクラス」の限定車 「E350 アバンギャルド スポーツエディション」を発売した。専用デザインリ アスカートやホワイトステッチ入り本革スポーツシートなどを装備。セダン: 800万円(税別)。限定500台。ステーションワゴン:820台。限定250台。 ●日産、「フーガ」に4.5Lモデルを追加(8/17) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050817-01-j.html  日産自動車は、「フーガ」にV8 4.5Lエンジン搭載車「450GT/450GT スポーツ パッケージ」を追加、発売した。従来のVK45DEエンジンの吸気系部品やバルブ タイミングなどを変更、日本車最高レベルの動力性能(333馬力)を実現し、高級 車のパフォーマンスをさらに高めた。528万/540万円(税別)。 ●富士重、「ラリージャパン2005」開催記念限定車を発売(8/17)  富士重工業は、2005年WRC(世界ラリー選手権)ラリー・ジャパン(9/30〜10/2 、北海道十勝地区)開催を記念した限定モデルを、「インプレッサWRX」と「レ ガシィ」シリーズに設定、発売した。 ○「インプレッサWRX WR-LIMITED 2005」 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_2.pdf  STI製フロントアンダースカート、RAYS製鍛造17インチアルミホイール、SWRT ステッカー&リヤオーナメントなどを装備。256万/270万円(税別)。05年11月末 受注分までの期間限定販売。 ○「インプレッサWRX STI spec C TYPE RA 2005」 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_4.pdf  STI製フロントアンダースカート、17インチアルミホイール、専用スポーツサ スペンションなどを装備。364万円(税別)。限定350台。 ○「レガシィB4/ツーリングワゴン 2.0GT WR-LIMITED 2005」 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_1.pdf  WRブルーのボディカラーとゴールド塗装を施したアルミホイールを組み合わ せ、STI製フロントアンダースポイラー、SWRTリヤオーナメントなどを装備。 297.5万/312万円(税別)。11月末受注分までの期間限定販売。 ○「レガシィB4/ツーリングワゴン 2.0 GT spec B TUNED BY STI」 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.pdf  STI製フロントアンダースポイラー、強化ローダウンスプリング、スポーツマ フラー、ブレンボ製ブレーキなどを装備。360万〜380万円(税別)。限定600台。 ●スズキ、「ソリオ」を一部改良(8/17) http://www.suzuki.co.jp/release/a/a050817.htm  スズキは、「ワゴンRソリオ」を一部改良、車名を「ソリオ」に変更、発売し た。新デザインフロントグリルの採用、内装色の変更、排ガス性能向上(2WD車) など。特別仕様車「1.3 SリミテッドII」も設定。95.2万〜136.7万円(税別)。 ●DCJ、クライスラー「300C」を一部改良(8/11) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=107708&lindID=4  ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラー「300C」の5.7Lエンジン搭 載車「5.7 HEMI」の左ハンドル仕様車を一部改良、2006年モデルとして発売し た。新ボディカラーの追加や内装色の変更など。570万円(税別)。 ●ポルシェJ、「ケイマンS 」の予約受付開始(8/5) http://www.porsche.co.jp/news/pressrelease/2005/vol0805.htm  ポルシェ・ジャパンは、新モデル「ケイマンS」の予約受付を開始した。3.4L エンジン搭載の2シータースポーツクーペで、「ボクスター」と「911」シリー ズの中間に位置。06年1月デリバリー開始予定。740万/780万円(税別)。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた! 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか? 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Q1.車両総重量が1000キログラムの故障車をけん引するときは、けん引免許が 必要である。 Q2.故障車をロープでけん引するときは、けん引する車の前端からけん引され る車の後端までの長さが20メートルを超えてはならない。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (i-mode) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●トヨタ「クラウン」  茨城県にお住いの、石川信一さん(40代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名:トヨタ「クラウン」 2.車両概要 :V8 3000cc、ロイヤルサルーンG 3.購入時期・形態:05年7月、新車 4.総走行距離数 :2,000km 5.主な使用状況 :通勤 6.スタイル外観 :7点 7.スタイル内装 :8 8.走り :10 9.操作性 :9 10.居住性 :9 11.燃費 :9 12.総合評価 :9 13.寸評(良い点) : ○シグナス(ランドクルーザー)で本革にして失敗したシートを、クラウンでは ジャガードにして全く正解だった。 ○セダンの美点のひとつであるエアコンの効き方はすばらしい。 ○トヨタのエンジンは通常使用で素晴らしく、後がないものと思っていたが、 3000ccのこのエンジンは、踏み込んでいくと次の展開が開けたのには驚き。 どこまでも静かなことにも感心した。 また180km/hでわずか3000回転なのも驚きだ。 14.寸評(不満な点): ×後輪片側だけがスリップすることがあり、ブレーキが甘いためかデフを止め られず脱出できなかった。目一杯踏んでも、ABSだと永久に止まらない雪の 長い直線急坂下りでは、クラウンのVSCも、もちょっとのところでやっぱり 効かない。 ×助手席ダッシュのウッドが、大きく平たく、また結構上を向いてるので、 南に向かうときドライバーの目にも太陽光が反射して眩しい。マットのよう なものを貼り付けなければならない。インテリアの造形ミスと思われる。 ×レーダークルーズは、前車追尾で加速しすぎて勝手にブレーキするなど、 設定車間距離や速度などに対し、全力で目標に到達しようとする。 スピード調整にブレーキを使用する幼稚なコントロールではなく、BMWのよ うな、早くから先を見た穏やかな制御過程が望まれる。 ×良いシートに満足だが、見てくれのあの厚みは不要なはずだ。 200万も安いBMWのシートは薄っぺらだが、感激するほど格段に良い。 15.その他自由意見: ◇FF車では近すぎたペダルが、クラウンでは距離ができ、ハンドルを適正位置 にしても靴を履いたままペダルが踏める。 これからは足も汚れないのでうれしい。 ◇コンプレッサー保護のため加速時は切るようにしているエアコン電磁スイッ チは、アクセル踏み込み速度が速いときに一瞬オフにするなどのオートモー ドがあれば、加速感がより改善すると思う。 ◇リヤシートリクライニングはかなり使えるが、背面部を倒したときに、座面 前縁部が持ち上がれば完璧だ。 ◇外観は、フロントとリヤのガラスを立ててルーフエリアを大きくしても、 エレガントで格好いいデザインになるよう努力してほしい。 **** PR 【インズウェブ 自動車保険見直しキャンペーン実施中 】********** ■□ ┏━━━━━━━┓ ■□ □■ ┃ NICOS ┃ 自動車保険一括見積りご利用の方全員に! □■ ■□ ┃ ギフトカード ┃ もれなく!500円ギフトカードプレゼント! ■□ □■ ┗━━━━━━━┛ □■ ■□ ⇒⇒⇒ http://www.insweb.co.jp/ml_au018.htm ■□ ********************************************************************** ●メルセデスベンツ「Eクラスワゴン」  北海道にお住いの、森田海さん(10代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名:メルセデスベンツ「Eクラスワゴン」 2.車両概要 :E320 アバンドギャルド(特別仕様車) 3200cc、4-Matic、5AT 3.購入時期・形態:05年7月、新古車 4.総走行距離数 :3,000km 5.主な使用状況 :遠乗り 6.スタイル外観 :9点 7.スタイル内装 :9 8.走り :9 9.操作性 :9 10.居住性 :8 11.燃費 :6 12.総合評価 :9 13.寸評(良い点) : ○先代とは違い、優雅かつエレガントなプロポーション。 ○リヤドアハッチの自動ドア、これには非常に助かります。 ○オートクルーズ・オートワイパー・オートライト・EBD(ブレーキ装置)等、 先進・快適装備による上質ドライブ。 ○高速の安定性、乗り心地。140キロからも比類なき安定性を示しますが、 市街地でも十分な乗り心地です。 ○先進かつ過激すぎない落ち着いた内装。 細かいムーディライトによる演出も良い。 ○BOSEのオーディオ。 14.寸評(不満な点): ×最高速度が210キロ。 4WDのため仕方ないですが、セダンは230キロまでひっぱります。 ×200キロ前後になった時の不安定なハンドル振動。 ×セダンとは違い、左右前後独立エアコンでないところ。 ×気を使うブラックボディ。それが優越感となるが。 15.その他自由意見: ◇メルセデスの最高実用車。このクルマ(S211)を超えるステーションワゴンは 存在しないと思います。W210から乗り換えたので、進化がよくわかります。 もちろん不満点はありますが、このクルマを所有する喜びに比べると皆無に 等しいです。 ◇私は雪国ですのでAWDですが、E55 AMGに乗れる環境であれば、そちらを選ぶ のは言うまでもありません。 ─────────────────────────────────── ★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。 ○メルセデスベンツ「Vクラス」:森田海さん(北海道) ○スズキ「スイフトスポーツ」 :関スポさん(大阪府) ○日産「レパード」 :黒豹さん(埼玉県) ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ─────────────────────────────────── ●パワー・ウエイト・レシオの優れたクルマは(2) http://kurumart.jp/ranking/  パワー・ウェイト・レシオは、車両重量を最高出力で割った値(kg/PS)で、 車の運動性能の目安となります。それほどパワーがなくても、車重の軽い車が キビキビ楽しく走れるのは、この数値が小さく優れているためです。  「新車データベース」(05年2月現在)に基づきランキングしました。今週は、 セダン、ステーションワゴンのベスト5をご紹介します。以降はWebサイトをご 覧ください。 ○小型セダン(最小のタイプ・グレードを掲載) 順位/車名 メーカー 車重 出力 kg/PS 1.Cクラス AMG ベンツ 1650kg 367PS 4.50 2.レガシィB4 スバル 1410 280 5.04 3.アルテッツァ トヨタ 1350 210 6.43 4.3シリーズ BMW 1500 231 6.49 5.A4 アウディ 1660 255 6.51 ○中大型セダン(最小のタイプ・グレードを掲載) 順位/車名 メーカー 車重 出力 kg/PS 1.Sクラス AMG ベンツ 2220kg 612PS 3.63 2.Eクラス AMG ベンツ 1910 476 4.01 3.RS6 アウディ 1910 450 4.24 4.XJ ジャガー 1760 406 4.33 5.Sタイプ ジャガー 1800 406 4.43 ○ステーションワゴン(最小のタイプ・グレードを掲載) 順位/車名 メーカー 車重 出力 kg/PS 1.Eクラスワゴン AMG ベンツ 2000kg 476PS 4.20 2.RS6アバント アウディ 1960 450 4.36 3.Cクラスワゴン AMG ベンツ 1690 367 4.60 4.レガシィツーリングワゴン スバル 1430 280 5.11 5.S4アバント アウディ 1800 344 5.23 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。 i-mode携帯電話でも入力可能です。 http://kurumart.jp/gs/ http://kurumart.jp/i/gs/ (i-mode) ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題解答】 Q1:× 故障車をけん引する場合は不要です。 Q2:× 25メートルを超えてはいけません。 ********************************************************************** □『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、  「RanSta ID:00001503 」「melma! 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