********************************************************************** 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎≡ ───────────────────────── 　　　　　 〜 第 114号 2002年 5月25日発行 総配信数 8,570部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□ ********************************************************************** 【今週の『くるまーと』】 ・「コラム＆レビュー」追加 他 【ニュース＆トピックス】 ・マツダ「アテンザ」シリーズ新発売 他 【今週の物知りクイズ】 ・軽自動車のボディサイズ、幅は何mm以下？ 他 【マイカー採点簿】 ・トヨタ「プレミオ」、三菱「ランサーセディアワゴン」 他 ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■□■ ベストサービス・ベストプライスの車買取専門店カーリンク ■□■ ■ カーリンクで車を売却された御客様からこんな事言われました！ ■ 「こんなに高く買取ったらあなたの会社は儲けがなくなるのでは・・」 ■ 車を高く売りたいあなた！先ずはカーリンク無料査定をお試しください！ ■□■ ⇒⇒⇒ http://www.carlink.jp/ ０１２０−８００−３７５ ■□■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ─────────────────────────────────── ●「コラム＆レビュー」追加 http://www.kurumart.com/column/ 　すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「クルマのまわりで〜プライバ シーガラスは何を隠す？」を追加しました。 ─────────────────────────────────── ●「新車データベース」「国産車サマリー」データ追加・更新！ http://www.kurumart.com/database/ http://www.kurumart.com/summary/ ・ホンダ「NSX-R」モデル追加 ・コーンズ「マセラティクーペ」新発売 ・トヨタ「アルファード」新発売 ・三菱「ディオン」マイナーチェンジ ・スバル「レガシィB4」グレード追加 ・日産「エルグランド」モデルチェンジ ・VW「パサート」シリーズ、W8モデル追加 ・ダイハツ「MAX」グレード体系見直し ・マツダ「アテンザ」シリーズ新発売 ★上記の他「厳選クルマリンク」「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」 等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ─────────────────────────────────── ＜新車ニュース＞ ●ホンダ、「NSX」のピュアスポーツモデル「NSX-R」を追加（5/23） http://www.honda.co.jp/news/2002/4020523-nsx.html 　ホンダは、スポーツカー「NSX」に、徹底した軽量化やサーキット走行を念頭 においた足回りチューニングなど、運動性能を一層際立たせたピュアスポーツ モデル「NSX-R」を設定、発売した。1195.7万円。 ●ホンダ、「CR-V」の特別仕様車を発売（5/23） http://www.honda.co.jp/news/2002/4020523-cr-v.html 　ホンダは、SUV「CR-V」にプライバシーガラスや専用ボディカラー「ミラノレ ッド」などを採用したお買い得特別仕様車「アクティブステージ」を設定、発 売した。187.8万〜205.8万円。 ●フォードJ、「フォーカス」の特別限定車を発売（5/23） http://www.ford.co.jp/company/foj/release/0171/index3.htm 　フォード・ジャパン・リミテッドは、「フォーカス」にスポーツサスペンシ ョンや16インチタイヤなどを採用したスポーティモデル「2.0 TREND」を設定、 6月3日より発売する。248万円。限定100台。 ●トヨタ、新型ミニバン「アルファード」を発売（5/22） http://www.toyota.co.jp/News/2002/May/nt02_062.html 　トヨタ自動車は、新型ミニバン「アルファード G/V」を開発、Gはトヨペット 店、Vはビスタ店系列から発売した。 　「グランビア/グランドハイエース」「レジアス/ツーリングハイエース」の 後継モデルで、プラットフォームをFRからFFに変更するとともに、2.4リッター 直4、3.0リッターV6ガソリンエンジンを搭載、ディーゼルは廃止した。 　前日モデルチェンジした日産「エルグランド」に対抗、高級サルーン並の乗 り心地や静粛性、国産ミニバン最大級の室内空間などを実現している。 　265万〜423万円。月販目標4000台。 ●スズキ、「Kei」の特別仕様車を発売（5/22） http://www.suzuki.co.jp/release/a/a020522.htm 　スズキは、軽乗用車「Kei」にエアバッグやキーレスエントリー、電動格納式 リモコンドアミラー、スモークガラスなどを装備したお買い得特別仕様車「Eリ ミテッド」を設定、発売した。83.7万〜105.9万円。 ●ヤナセ、「サーブ 9-3」の特別限定車を発売（5/22） http://www.yanase.co.jp/news/02/05-22/index.html 　ヤナセは、「サーブ」取り扱い５周年を記念し、16インチアルミホイールや レザー電動シート、サンルーフなどを装備したお買い得限定車「9-3 SE 2.0t アニバーサリー」を設定、6月8日より発売する。370万円。限定50台。 ●コーンズ、新型クーペ「マセラティクーペ」を発売（5/22） http://www.cornes.co.jp/news/2002/may-2002/22-may/maserati_coupe.html 　コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、F1技術をフィードバックし た走行性能と洗練されたイタリアンデザインが融合した、伊マセラティの新型 スポーツクーペ「マセラティクーペ」を国内発売した。1150万円/1195万円。 ●日産、「エルグランド」をモデルチェンジ（5/21） http://www.nissan-global.com/JP/HOME/ 　日産自動車は、ミニバン「エルグランド」をフルモデルチェンジ、発売した。 　先代モデルで好評のゆとりの室内空間、スタイリング、走行性能により磨き をかけるとともに、セカンドマルチセンターシートの採用など多彩なシートア レンジや、カーウイングス対応DVDナビなど最先端の情報技術を採用している。 　全車が超−低排出ガス車認定を取得するなど環境性能を向上した3.5リッター V6ガソリンエンジンを搭載、ディーゼルエンジンは廃止した。 　289万〜450万円。月販目標3300台。 ●三菱、「ディオン」をマイナーチェンジ（5/21） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0204-09/3456.html 　三菱自動車は、ミニバン「ディオン」をマイナーチェンジ、発売した。 　フロントマスクやインテリアデザインを変更するとともに、1.8リッターGDI ターボエンジンを搭載したスポーティモデルの追加や、2.0リッターエンジン搭 載車にCVTを採用するなど、商品内容を大幅に強化している。 　159.8万〜251万円。月間販売目標1150台。 ●富士重、「レガシィB4」に新グレードを追加（5/21） http://www.fhi.co.jp/news/02_04_06/02_05_21.htm 　富士重工業は、小型セダン「レガシィB4」に2.0L水平対向SOHCエンジンを搭 載した低価格グレード「S」を追加設定、発売した。189万〜198.3万円。 ●VGJ、「パサート」シリーズにW8エンジン搭載モデルを追加（5/21） http://www.vwj.co.jp/news/2002/news2002_0521a.html 　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「パサート」のセダン、ワゴ ンに新開発の4.0リッターW型8気筒エンジンを搭載したフラッグシップモデル 「パサート W8（ダブリュエイト）4MOTION」を追加、発売した。 　セダン529万円。ワゴン541万円。年間販売目標、両モデル合計500台。 ●マツダ、新型ミッドサイズカー「アテンザ」シリーズを発売（5/20） http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200205/0520.html 　マツダは、新型ミッドサイズカー「アテンザ」シリーズを発表した。ボディ は３タイプで、５ドアハッチバック「スポーツ」と４ドア「セダン」は20日よ り、ステーションワゴン「スポーツワゴン」は6月24日より発売する。 　次世代商品第一弾としてプラットフォームからエンジンまで新開発、卓越し た運動性能を基本に、デザイン、パッケージングから安全・環境性能に至るす べての領域での世界基準を目指している。新開発2.0リッター＆2.3リッターDO HCエンジンは、フォードグループ全体で年間150万基が生産される予定。 　180万〜230万円。月間販売計画2500台。 ●ダイハツ、「MAX」のグレード体系を見直し（5/20） http://www.daihatsu.co.jp/wn/020520-1f.htm 　ダイハツ工業は、昨秋新発売した軽乗用車「MAX」にスモークドガラス、CD/ MDオーディオなど装備を充実させた「iシリーズ（Li/Xi/Ri）」と、ターボ車最 上級グレードの「RSリミテッド」を設定するなどグレード体系を見直すととも に、ボディカラーに新色２色を追加、発売した。89.9万〜156.3万円。 ●富士重、「レガシィ」シリーズの特別仕様車を発売（5/20） http://www.fhi.co.jp/news/02_04_06/02_05_20.htm 　富士重工業は、スバル4WD発売30周年を記念して「レガシィ」シリーズに特別 仕様車「ツーリングワゴン GT-B Limited」（276.8万/286.3万円）と「B4 RSK Limited」（249.8万/259.3万円）を設定、発売した。 　オーディオなど付加価値装備を省き価格をおさえるとともに、カスタマイズ ドカーなどのベース車に適したモデルとしている。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ●コンパクトカーはなぜ売れる？（5/18） http://nb.nikkeibp.co.jp/members/data/20020518/ 　日経ビジネス5月20日号の特集「激突小型車三強」に連動し、同誌がWebサイ トで実施したアンケート調査によると、未保有者の半数以上がコンパクトカー の購入意向を持っている。 　欲しい理由は、男性は「燃費が良く経済的」が最も多く58％、次いで「性能 ・機能が充実してきたから」50％。女性は「値段が手頃」が63％、次いで「運 転しやすいから」49％と、男女間で異なった結果となった。 　欲しい車種も、男性はホンダ「フィット」が44％でトップ、２位日産「マー チ」26％、３位トヨタ「ヴィッツ」25％。女性はヴィッツが37％でトップ、２ 位マーチ29％、３位フィット28％。男性に人気のフィット、女性に人気のヴィ ッツ・マーチという結果となっている。 ●エアバッグ装着時の交通事故死率に男女差（5/17） http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/medi/185003 　英国医学会の学術誌に掲載された研究結果によると、エアバッグの「事故死 予防効果」に、男女差があることがわかった。アメリカで起こった交通事故11 年分のデータを解析した結果、エアバッグがなかった場合と比べ、女性で12％、 男性では6％事故死が少なくなるという。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・改善＞ ●ホンダ、「オデッセイ」「ライフ」など10車種のリコール届出（5/24） http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/05/recall05-241_.html 　対象車種 ：S-MX、オルティア、パートナー、インテグラSJ、ロゴ、キャパ、 ライフ、プレリュード、オデッセイ、CR-V 　部位・状況：イグニッションスイッチの不具合により、エンジンが突然停止 するおそれ 　製作期間 ：平成8年8月21日〜平成11年4月12日 　対象台数 ：720,418台 ●ホンダアメリカ、「インスパイア」「セイバー」のリコール届出（5/24） http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/05/recall05-242_.html 　対象車種 ：インスパイア、セイバー 　部位・状況：イグニッションスイッチの不具合により、エンジンが突然停止 するおそれ 　製作期間 ：平成10年10月9日〜平成11年10月20日 　対象台数 ：20,887台 ●ホンダカナダ、「ラグレイト」のリコール届出（5/24） http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/05/recall05-243_.html 　対象車種 ：ラグレイト 　部位・状況：イグニッションスイッチの不具合により、エンジンが突然停止 するおそれ 　製作期間 ：平成11年5月10日〜平成11年12月14日 　対象台数 ：2,112台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の物知りクイズ】 ─────────────────────────────────── Q1.軽自動車のボディサイズ、幅は何mm以下？ 1.1400mm 2.1440mm 3.1480mm Q2.５ナンバー車のボディサイズ、幅は何mm以下？ 1.1680mm 2.1700mm 3.1720mm ★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもお楽しみいただけます。 皆様からのオリジナル問題も募集しています。 http://www.kurumart.com/quiz/ http://www.kurumart.com/i/quiz/ （i-mode） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ─────────────────────────────────── ●トヨタ「プレミオ」 　秋田市にお住いの、のんすけさん（30代男性）の採点簿です。 1.メーカー・車名：トヨタ「プレミオ」 2.車両概要 ：1800cc、FF、AT、X Lパッケージ 3.購入時期・形態：02年2月、新車 4.総走行距離数 ：5,000km 5.主な使用状況 ：通勤、レジャー 6.スタイル外観 ：８点 7.スタイル内装 ：９ 8.走り ：９ 9.操作性 ：８ 10.居住性 ：８ 11.燃費 ：９ 12.総合評価 ：９ 13.寸評(良い点) ： ○ とにかく燃費がよいです。 ○ 満タン（60リットル）入れて長距離かけると、1000km近く走ってしまうの には驚きました。名古屋で満タンにし、上越に抜けて秋田市まで約750キロ 走り（1/4程度は高速を利用、一人乗り）、その後１週間ほど市街地走行。 走行距離910キロ過ぎで給油をしたところ、53リットルほど入った。 うまく乗れば1000キロいきそうでした。 ○ 満タン法ですが、16.9キロ/Lを連続で２回記録しました。この５月の連休 には、下道中心で500キロほど走りました（1〜3名乗車）が、燃料系の針が やっと真ん中まで下がったところです。 ○ ハンドリングは、ダイレクト感があってきびきびしています。 ○ エコ運転を心がけているので、普段急加速はしませんが、いざというとき は力強い加速力もあります。 ○ 直進安定性は抜群で、高速も安心です。空力が良い感じで、パワーウェイ トレシオのバランスがいいのでしょう。 ○ 多彩なシートアレンジのため身長170cm以下なら足を伸ばして寝れるので、 車中泊も可能。ほんと財布にやさしい車です。 14.寸評(不満な点)： × 空気圧を若干硬めにしているせいか、荒れた路面で低音が車内にこもる感 じです。オプション設定の15インチタイヤです。 × 助手席にウォークスルーができたら、なお便利ですが、まあ一応セダンで すから仕方ないですね。 15.その他自由意見： ◇ プライバシーガラスをオプションで設定してほしかった。 ◇ フロントガラスの上面に、緑色の日よけ着色の設定もほしかった。 ─────────────────────────────────── ●三菱「ランサーセディアワゴン」 　北九州市にお住いの、上村与世扶さん（20代男性）の採点簿です。 1.メーカー・車名：三菱「ランサーセディアワゴン」 2.車両概要 ：1800cc、4WD、CVT、ツーリング 3.購入時期・形態：01年7月、新車 4.総走行距離数 ：12,000km 5.主な使用状況 ：通勤、レジャー 6.スタイル外観 ：９点 7.スタイル内装 ：９ 8.走り ：７ 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：８ 11.燃費 ：７ 12.総合評価 ：８ 13.寸評(良い点) ： ○ ステーションワゴンとして無駄の無い機能的なスタイル。 ○ CVTの滑らかな加速。マニュアルモードでの変速レスポンスの良さ。 ○ 排気量の割には低速トルクが大きいところ。 ○ 派手過ぎないシンプルなエアロ。 ○ 軽すぎないステアリングフィール。 ○ 明るくて見やすいメーターパネル。 ○ 操作性の良いパネルレイアウト。 14.寸評(不満な点)： × 不快なまでに強すぎるエンジンブレーキ。 余計なところで介入してくるブレーキアシスト。 × 室内に響くタイヤノイズ。 × 大き過ぎるロール。 × ランエボのような本格的な4WD設定があれば良い。 × 坂道を登る際の忙しなく回るエンジン。 × 小さ過ぎるガソリンタンク。 × うるさいアイドリング時のエンジン音。 × サンルーフをつけた場合、後席に圧迫感を与える天井の形。 × 立体駐車場に入らないアンテナの形状。 × 車の近くでしか使えないリモコンドアロック。 × MMCSではMDやCDの早送りが出来ないこと。 × 小さ過ぎるアームレスト。 × 押しにくいモモステのクラクション。 × 発進時に多少ギクシャクするCVT。 × キシキシ音が鳴る運転席のパワーシート。 × カーブで前が見づらいＡピラーの形状。 × １、２年前に出来た道が表示されない純正のカーナビ。 × 走行中500mlのペットボトルがぐらぐら揺れるカップホルダー。 × 使いにくいコイン入れ。 × 質感の低いダッシュボード。 × チケットホルダーの付いていないサンバイザー。 × 最後まで空かないリアウィンドウ。 × メーターパネル内に常に巡航可能距離を表示してほしい。 × 小さ過ぎるダッシュボードケース。 × 排出ガスレベルが三ツ星ならなお良い。 × 着座位置が高すぎるシート。ハンドルを最大限上に上げても、降りるとき に足がハンドルに干渉してしまう。 15.その他自由意見： ◇ この車の最大のセールスポイントと言えば、やはりそのスタイルだと思い ます。 ◇ 細かいところを見ていけば、色々とケチを付けたくなる所もありますが、 ステーションワゴンとしてはダントツで、世界一良いでしょう。 ◇ ただ、もし上記の良い点を残しつつ不満な点を改良した車が登場したら、 即乗り換えますけど。 ─────────────────────────────────── ●ルノー「トゥインゴ」 　宇治市にお住いの、嶋田育世さん(30代女性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：ルノー「トゥインゴ」 2.車両概要 ：1100cc、セミオートマ仕様 3.購入時期・形態：01年5月、新車 4.総走行距離数 ：2,000km 5.主な使用状況 ：買い物、近くの実家、子どものお迎え 6.スタイル外観 ：10点 7.スタイル内装 ：10 8.走り ：９ 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：９ 11.燃費 ：９ 12.総合評価 ：９ 13.寸評(良い点) ： ○ コンパクトカーなので、渋滞や狭い道の多い京都では、大変役に立ってい ます。駐車もしやすいです。 ○ 内装では、シートなどはなかなかいいです。 ○ 色がオレンジで、目立ちやすいので、安全に一役買っているかも？と思っ ています。 14.寸評(不満な点)： × 電気系統がすぐ壊れる。外車は仕方ないのかも。 15.その他自由意見： ◇ フランス、イタリア旅行に行ったとき、トゥインゴがばんばん走ってたの で、うれしくなりました。 どこを見てもトゥインゴだらけ。超大衆車でした。 ◇ しかも、長距離を走るせいか、洗車をこまめにしないので、どろどろ。 「私も洗車しなくていいんだ」と、ちょっと安心しました。 ─────────────────────────────────── ★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。 ○トヨタ「カムリグラシア」 ：わねざきつとむさん（千葉県） ○スバル「ヴィヴィオ」 ：滝島利夫さん（東京都） ○スバル「レガシィツーリングワゴン」：秀浦和典さん（広島県） ○トヨタ「ランドクルーザー100」 ：おくさん（神奈川県） ○VW「ニュービートル」 ：にしはるこさん（京都市） ○三菱「ランサーセディアワゴン」 ：simosan（兵庫県） ○マツダ「ユーノス800」 ：Ｒさん（広島県） ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://www.kurumart.com/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！ ─────────────────────────────────── ★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月３名様に図書カード（1000円分）を プレゼントします。i-mode携帯電話からも入力が可能です。 http://www.kurumart.com/gs/ http://www.kurumart.com/i/gs/ （i-mode） ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは 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