********************************************************************** 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎≡ ───────────────────────── 　　　　　 〜 第 028号 2000年 9月16日発行 総配信数 2,970部 〜 ********************************************************************** □■“For Your Joyful Carlife” http://www.kurumart.com/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 　・新車データベース更新他 【今週のクルマニュース】 　・ホンダ、「シビック」「シビックフェリオ」をモデルチェンジ！他 【マイカー採点簿】 　・「マツダ ロードスター」 【くるまよもやま話】 　・第26回「Ｃカーの世紀」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ─────────────────────────────────── ●「新車データベース」追加・更新 http://www.kurumart.com/database/index.html 　フリー検索コーナーに、該当件数の事前表示機能を追加しました。指定した 条件に合致する車種のデータ総数を予め確認できます。該当件数が多い場合は 表示に時間がかかるため、事前確認すると便利です。 　また、「シビック」「シビックフェリオ」「デミオ」のデータを更新しまし た。シビックについては、ボディタイプをどれにするか(コンパクトorミニバン orステーションワゴン)迷いましたが、独断と偏見で「ステーションワゴン」と しました。 ─────────────────────────────────── ●「厳選クルマリンク」追加・更新 http://www.kurumart.com/link/index.html 　「燃料・タイヤ」「評論家・調査報告」コーナーを新設するとともに、ジャ ンル選択をやり易くしました。 　また、「モータースポーツ」コーナー始め、各コーナーにお勧めの新サイト を追加しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週のクルマニュース】 ─────────────────────────────────── ＜新車ニュース＞ ○ホンダ、「シビック」「シビックフェリオ」をモデルチェンジ！(9/13) http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic/ http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic_ferio/ 　本田技研工業は、主力車種シビックシリーズ(シビック、シビックフェリオ) を５年ぶりにフルモデルチェンジ、発売した。 　７代目となる新型は、「スマートコンパクト」を開発コンセプトに、3ドア車 に代わり新たに売れ筋の5ドア車を投入、フロントショートノーズ＆ビッグキャ ビンのスタイリングや、低床フルフラットフロアの採用など、最大限の室内空 間を確保した。また、クラス最高水準の燃費性能や、安全性能の向上、クリー ンな環境対応など、新コンパクトカーのベンチマークを目指し、低迷する大衆 車市場の底上げを狙う。 　価格は、5ドアハッチバックの「シビック」は134.8−182.2万円。4ドアセダ ンの「シビックフェリオ」は、126.8−170.7万円。 ○マツダ、「デミオ」を改良、新グレード「アレッタ」を追加(9/12) http://www.demio.mazda.co.jp/ 　マツダは、コンパクト車「デミオ」を、側面衝突時の安全性向上や排ガス浄 化性能の向上など一部改良して発売した。 　また、1.5リッターモデルに、エアロパーツやルーフアンテナ、本革巻ステア リングホイールなどを標準装備した新グレード「アレッタ」を追加した。価格 は、145.9万円(5MT)と154.9万円(4AT)。 ○ルノー・ジャポン、「セニック」をマイナーチェンジ(9/9) http://www.francemotors.co.jp/virtual/models/scenic/index.htm 　ルノー・ジャポンは、コンパクトミニバン「セニック」をマイナーチェンジ した。1,998ccDOHCエンジンを新搭載するとともに、クーラーボックスや開閉式 リアガラスハッチなどを標準装備した。価格は、249−269万円。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ○スズキとGM、提携強化を発表。GMの出資比率2割に(9/14) http://www.suzuki.co.jp/release/d/d000914a.htm 　スズキと米ゼネラル・モーターズは、提携関係を強化すると発表した。GMが スズキに対する出資比率を現状の10％から20％まで引き上げるとともに、GMの スミス会長がスズキの非常勤取締役に就任する。 　GMはスズキの国内生産拠点を使い2001年9月から小型乗用車の生産を開始、こ れに伴い、資本・人事の両面でスズキとの関係を深め、世界再編が加速する自 動車業界で国際競争力を高める。 ○8月の中古車販売、2カ月ぶりプラス(9/12) http://www.jada.or.jp/Fmenu3tyu.htm 　日本自動車販売協会連合会が発表した8月の中古車登録台数(軽自動車を除く) は42万9856台、前年同月比6.5％増と2カ月ぶりにプラスとなった。 　特に3ナンバー普通乗用車は18%増の13万6000台と、8月としては調査を開始し た1978年以来の過去最高台数となった。「エスティマ」や「オデッセイ」など RV系車種が好調で新車への買い替えが進んだ結果、年式が比較的新しい良質の 中古車が市場に出回っているためとみられる。 　一方、小型乗用車は新車市場の低迷をうけタマ不足が続いている。 ○三菱、ダイムラー・クライスラーとの提携強化を発表(9/8) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0004/n000908b.html 　三菱自動車工業は、クレーム情報隠し問題の責任を取って河添克彦社長が辞 任し、後任に園部孝副社長が昇格するなど、経営体制刷新を発表した。資本提 携先のダイムラー・クライスラーから、ロルフ・エクロート氏をナンバー2の最 高執行責任者(COO)兼代表取締役副社長として迎える。 　また、ダイムラーの出資比率は当面34％とするものの、3年後には引き上げら れ筆頭株主になる見込みで、ダイムラー主導で経営再建を図ることになった。 ○日産、ネットで試乗車・展示車の検索サービス開始 http://www.nissan.co.jp/cgi-bin/WebObjects/CarsInDealer.woa 　日産自動車は、インターネットを通じて全国の販売拠点に配備された試乗車 や展示車が検索できるサービスを開始した。試乗の予約申し込みも同社のホー ムページ上から可能。 　現在検索が可能な車種は「エルグランド」「ブルーバードシルフィ」「スカ イライン」「キューブ」の4車種で、今後車種を増やしていく予定。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・その他＞ ○ボルボ、「S80」「V70」の前輪緩衝装置ボールジョイントの不具合に関する 　リコール届出(9/12) http://www.motnet.go.jp/recall00/recall9-126_.htm ○ダイムラークライスラー日本、メルセデス・ベンツSクラス等(S320、S430、 　S500、S500L、S600L、CL500、CL600)のステアリング・ギヤボックスの不具合 　に関するリコール届出(9/12) http://www.motnet.go.jp/recall00/recall9-124_.htm ○AMGジャパン、メルセデス・ベンツ「AMG S55(L)」のステアリング・ギヤボッ 　クスの不具合に関するリコール届出(9/12) http://www.motnet.go.jp/recall00/recall9-125_.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ─────────────────────────────────── ●マツダ「ロードスター」 　今週は、兵庫県にお住まいの、阪本康二さん(30代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：マツダ「ロードスター」 2.車両概要 ：1800cc、FR、5F、タイプT 3.購入時期・形態：1997年、新車 4.総走行距離数 ：22,000km 5.主な使用状況 ：レジャー 6.スタイル外観(10点満点)：10点 7.スタイル内装(10点満点)： 7 8.走り(10点満点) ： 9 9.操作性(10点満点) ： 9 10.居住性(10点満点) ：10 11.燃費(10点満点) ： 9 12.総合評価(10点満点) ：10 13.寸評(良い点) ：車が軽いので、いろんな意味で運転やランニングコストが 　　　　　　　　　 軽く済みます。そのため、スニーカーのように気楽に乗れ 　　　　　　　　　 るので、ドライブを楽しむ事に専念できます。 　　　　　　　　　 デザイン的にも、存在感はあるけど、嫌な重厚感が無いの 　　　　　　　　　 で、有りのままの自分に居れるのが心地イイです。 14.寸評(不満な点)：確かに、荷物が載らないとか、高速などでは快適では無い 　　　　　　　　　 けど、割り切って乗ればそれ以上の楽しさが待ってます。 15.その他自由意見：今のロードスターは２台目で、トータル10年になりますが、 　　　　　　　　　 飽きのこない車だなと思います。人それぞれに、いろんな 　　　　　　　　　 楽しみ方ができる車だと思います。この10年この車のおか 　　　　　　　　　 げで、いい思い出がたくさんできました。 　　　　　　　　　 買うときは悩みましたが、今は買って良かったです。ほか 　　　　　　　　　 の人にも、車はこんなにも楽しい事を、知ってほしいいで 　　　　　　　　　 す。しかし、結婚してまもなく子供が生まれるので、４人 　　　　　　　　　 乗りの車を 検討中ですが、なかなか欲しい車が無いです。 　　　　　　　　　 あー、２台買えればな〜！！！ ★皆さんの「マイカー採点簿」をご連絡ください。掲載分については、図書券 を差し上げます。お名前、性別(男性/女性)、年代(30代等)、居住地など簡単 なプロフィールも併せてご記入下さい。 宛先：info@kurumart.com ★Web上でも採点簿の応募ができます。バックナンバーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【読者プラザ】読者の皆さんとの交流欄です ─────────────────────────────────── ★クルマ購入やカーライフに関する情報、ご意見・ご要望をお寄せください。 掲載分については、図書券を差し上げます。お名前、性別(男性/女性)、年代 (30代等)、居住地など簡単なプロフィールも併せてご記入下さい。 宛先：info@kurumart.com ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【くるまよもやま話】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ─────────────────────────────────── ●第26回「Ｃカーの世紀」 　日経ビジネス9月11日号が『小さな車の大きな市場〜21世紀の主役「Ｃカー」 を制するのは誰だ』と題した特集を組んでいる。概要は以下のとおり。 　トヨタの「ヴィッツ」シリーズや、新規格軽自動車など「小さな車」が快調 に売れている。価格の安さ、高い燃費効率といった経済性はもちろん、小回り の利く操作性、斬新なデザインなどが消費者に受け入れられ、排気量1300cc以 下の登録車と軽自動車は既に乗用車全体の40％近くに達した。 　これは一時的なブームではない。地球環境への負荷軽減、家計のリストラ、 人口の都心回帰…といった経済・社会の変化に後押しされた自動車市場の「革 命」と言うべき現象である。 　グローバルに見ても中国、インド、南米など今後拡大が予想される市場は「 小さな車」が主役になる地域であり、地球環境への負荷軽減を至上命題とした 最近の国際的な合従連衡も、キーワードは「小さな車」。 　トヨタが新たに800ccクラスの新車開発に乗り出したり、ホンダも小型車用の 低燃費新型エンジンを計画するなど、開発競争も熾烈さを増している。自動車 のダウンサイジングはまた、鉄鋼、ゴム、塗料など周辺産業にも大きな影響を 与える。 　ドイツで自動車が発明されて110年余り。また、ヘンリー・フォードによる大 量生産が始まって100年近く。自動車は以下の７つを満たす「Ｃカー」の世紀を 迎えた。 　・「Compact」 ：小さく 　・「Clean」 ：環境に優しい 　・「Convenience」 ：使い勝手がある 　・「Creative」 ：デザインが創造的 　・「Capacity」 ：小さい割に容量がある 　・「Comfortable」 ：乗り心地が良い 　・「Cost performance」：費用対効果が高い 　さすが日経ビジネス！。よくまとまっており、実際そのとおりであろう。 　私がトヨタ自販に入社したのは1973年。ちょうどその年勃発したのが「オイ ルショック」。石油価格は暴騰、これを契機に米国の自動車市場はガソリンを がぶ飲みする大型車から、急速に小型車(＝日本車)へとシフトした。 　加速度的な輸出増加は我国自動車業界を潤わせた反面、日米貿易摩擦の源と もなり、紆余曲折を経て結局、工場進出・現地生産を余儀なくされた。その一 方で、市場には再び高級車ブームが訪れ、日本車もまた大型・高級化した。そ の代表が「レクサス(日本名セルシオ)」であった。 　あれから30年近くにならんとする。当時の日本車も「デザインが創造的」と いう点を除けば、まさに「Ｃカー」そのものであった。 　歴史は繰り返されるのであろうか…。 (00/09/16 マイクル渡辺) ********************************************************************** □メールマガジン『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』は、 　『まぐまぐ』『Macky!』を利用して発行しています。 □配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン 　バーも、下記URLでご覧いただけます。 　http://www.kurumart.com/mag/ □『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、 　許可無く転載することを禁じます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■ **********************************************************************