×：1)低速時の加速の鈍さ。CVTの仕様なのか、エンジンの回転が上がってから数秒遅れて徐々に加速するのがもどかしい。特に坂道発進時。2)Hybridモデルも、モーター音はするがアシスト感が希薄。3)燃費は、気を付けて走って9km/L前後。なんちゃって(マイルド)Hybridでも、せめて2ケタいって欲しい。4)アラウンドビューの映像がナビ画面に映らない。サブディスプレイは画面が小さく見にくいので、標準でナビに映るようにしてほしい。標準モデルはナビに表示されるのに・・・

その他：1)初期型(GB3)「フリード」からの乗り換え。ノア、オデッセイと比較検討して、納期・割引き・ディーラーの対応が一番良かった「セレナ」に決定。2)プロパイロットは興味なかったので付けず。e-Powerもコストメリットを感じ無かったので、ガソリンHVモデルを選択。3)足で開けるハンズフリードアは、あまり使う機会がない。子供が小さかったら便利かも。