×：1)発進時のATの制御。一度走り出してしまえば、なかなかレスポンスに優れタイトなフィーリングを持つが、発進時だけは、ズルズルとトルコンの滑り感が過剰に感じられ、今ひとつ上質感に欠ける。2)ブレーキタッチ。ちょっと重くて手応えがあり過ぎ、女性には若干辛いのでは？と思われる。コントロール性も今ひとつ。ハイパワー車としては早急に改善すべきポイントだろう。3)純正スピーカーの音質。上級セダンなのにコンパクトクラスと同等に聞こえる？、いや、下手をするとヴィッツの方が良い音をしていたような気がする・・・

その他：1)これまで「アクセラ 23S」を所有していました。そろそろ自分の経済レベルや年齢を考え、より上級指向の車に乗りたいと思いつつ、スポーティさも捨てがたいと、「レガシィツーリングワゴン 2.5GT」「スカイライン 370GT」の3台の中で迷った末に、「マークX 350S」に決めました。2)正直なところ、これまではトヨタ車には走る面白さに欠けるイメージを持っていましたが、この車はそれを見事に払拭してくれました。流石にBMWやベンツ等の同クラス車には手が出ない私ですが、この車はそれらに対して何ら引け目を感じる事の無い出来栄えだと思っています。3)周囲に同クラスの車選びで迷っている人がいたら、真っ先に薦めてあげたくなる、そんな車です。