●日産「プレサージュ」
小西政人さん(東京都)
車両概要：2500cc、4AT、250ハイウェイスター
購入時期：06年7月、新車
走行距離：23,500km
使用状況：旅行、買い物
外観：8点
内装：8点
走り：9点
操作性：7点
居住性：9点
燃費：5点
総合評価：8点
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○：1)日産には申し訳ないが、あまり見かけない。2)2列目シートが、キャプテンシートにもベンチシートにもなる。しかもベンチ状態では3人掛けになる(少し狭いが違法ではない)。3)リアガラスハッチだけを開け閉めでき、駐車場で荷物の出し入れに便利。4)特にフロントのメッキ部分が、見た目に豪華に見える。5)高速で長距離運転しても疲れない。前期型よりノイズが減った。6)サイドブラインドモニターが超！便利。7)山道でも意外にスムーズに走れる。8)メーター周り、かっこ良し。一見の価値あり。9)大人6人が快適に乗れる。フロアが低く段差がないので、乗り降りも楽。10)1/2列目はカップホルダーが各4つ、3列目は2つある他、小物入れが多く便利。
×：1)燃費は、都内：6km/L前後、郊外：9〜10km/L、高速：11〜14km/L。特に市街地でイマイチ。2)暖房能力が弱い。3列目は冬場、温風が行き渡りにくい。寒冷地仕様ならリアもエアコン、標準仕様のリアはクーラー。3)エンジンが直4。V6だったら…。
その他：1)車体が大きいので(エルグランドより長さ・幅とも大きい)、狭いコイン駐車場など車庫入れに気を使う。その反面、車内は広くて快適。高速でも車高は低めなので安定感がある。2)オデッセイほど外観のアクが強くなく、エスティマほど高身長(車高)ではない。でも…、オデッセイほど内装は男らしくなく、MPVほどの動力性能もない。3)日産車は、今のプレサージュで4台目。どれも人気がイマイチなためか、滅多に見かけない。ちょっと希少価値？4)前期型と比べ、見た目(内外観ともに)も、使い勝手も向上した。特にメーター周り。
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