15世代目となる新型クラウンが今夏発売される。新型車は日本での利活用に徹底的にこだわった、実質的な「日本市場専用車」のポジションを貫く。高度成長期、クラウンは庶民の憧れだったが、年間販売台数はバブル期の21万台をピークに下降し、現在は4分の1程度に落ち込んだ。ユーザーは、クラウンに対するロイヤルティが強く、そのままユーザー平均年齢は年々高齢化、現在は全国平均で65歳に達した・・・
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