| メーカー |
ダイハツ |
| 車名 |
ミラココア |
| グレード名 |
プラスX |
| 車両型式 |
L675S | | ボディ形状 |
軽 | | ドア数 |
5 |
| 駆動方式 |
FF |
| トランスミッション |
CVT |
| 販売開始 | 09.8New 10.5C 11.6C 12.4C 14.8Mc 15.4C 18.3End | | 車両本体価格(税別、万円) | 130.0 | | 全長(mm) | 3395 | | 全幅(mm) | 1475 | | 全高(mm) | 1560 | | 室内長(mm) | 1930 | | 室内幅(mm) | 1345 | | 室内高(mm) | 1240 | | ホイールベース(mm) | 2490 | | トレッド前(mm) | 1300 | | トレッド後(mm) | 1295 | | 最低地上高(mm) | 160 | | 最小回転半径(m) | 4.5 | | 車両重量(kg) | 810 | | 乗車定員(名) | 4 | | エンジン型式 | KF | | 気筒数配置 | 直3 | | 弁機構 | DOHC | | 内径×行程(mm) | 63.0×70.4 | | 総排気量(cc) | 658 | | 最高出力(ネット PS/rpm) | 52/6800 | | 最大トルク(ネット kg・m/rpm) | 6.1/5200 | | 使用燃料 | レギュラーガソリン | | 燃料供給装置 | 電子制御 | | 過給方式 | ― | | 燃料タンク容量(L) | 30 | | 燃料消費率(km/L) | 29.0 | | 平成27年燃費基準達成車 | ○ | | 平成17年基準低排出ガス車 | ★★★★ | | トランスミッション方式 | CVT | | 最終減速比 | 4.523 | | サスペンション（前） | ストラット | | サスペンション（後） | トーションビーム | | ステアリング | ラック＆ピニオン | | ブレーキ(前) | ディスク | | ブレーキ(後) | ドラム | | タイヤサイズ(前) | 155/65R14 | | タイヤサイズ(後) | 155/65R14 | |  |
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| 主要装備品 | | 電動格納ドアミラー | ○ | | 集中ドアロック | ○ | | ディスチャージヘッドランプ | LED | | フロントフォグランプ | ○ | | リアワイパー | △ | | アルミホイール | ― | | サンルーフ | ― | | ルーフレール | ○ | | 標準装備エアコン | オート | | 標準装備オーディオ | ラジオ/CD | | ナビゲーション | ― | | 運転席パワーシート | ― | | 本革シート | ― | | 標準装備エアバッグ | 運転席/助手席 | | ＡＢＳ | ○ | | イモビライザー(盗難防止) | ○ | | ハンドル位置 | 右 | | カラーバリエーション | | ムースピンクパール | | シルキーラベンダーメタリックオパール | | ココアベージュマイカメタリック | | コットンアイボリー | | ミストブルーマイカメタリック | | マスカットグリーンメタリック | | パールホワイトIII | | シャイニングレッド | | プラムブラウンクリスタルマイカ | | ブラックマイカメタリック | | メーカー・輸入元ホームページへ | ＜ご利用上の注意＞
※掲載画像は、一部グレードのものを代表して使用しています。グレードによって外観・内装ともに異なる場合があります。
※販売開始は以下で表示しています。
New…新発売 Fmc…フルモデルチェンジ Mc…マイナーチェンジ C…一部改良
※価格は「東京地区標準車両本体価格−消費税別−」です。購入地域・仕様によって価格は異なります。
※燃料消費率(国土交通省審査値)は「JC08モード走行審査値」です。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
※装備オプションは、以下で表示しています。
○…標準装備
△…メーカーオプション(ディーラーオプションは除く)
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