| メーカー |
マツダ |
| 車名 |
CX-30 |
| グレード名 |
XD L Package 4WD |
| 車両型式 |
DK8AW | | ボディ形状 |
SUV | | ドア数 |
5 |
| 駆動方式 |
4WD |
| トランスミッション |
6AT(アクティブマチック) |
| 販売開始 | 19.9New | | 車両本体価格(税別、万円) | 300.5 | | 全長(mm) | 4395 | | 全幅(mm) | 1795 | | 全高(mm) | 1540 | | 室内長(mm) | 1830 | | 室内幅(mm) | 1490 | | 室内高(mm) | 1210 | | ホイールベース(mm) | 2655 | | トレッド前(mm) | 1565 | | トレッド後(mm) | 1565 | | 最低地上高(mm) | 175 | | 最小回転半径(m) | 5.3 | | 車両重量(kg) | 1530 | | 乗車定員(名) | 5 | | エンジン型式 | S8-DPTS | | 気筒数配置 | 直4 | | 弁機構 | DOHC | | 内径×行程(mm) | 79.0×89.6 | | 総排気量(cc) | 1756 | | 最高出力(ネット PS/rpm) | 116/4000 | | 最大トルク(ネット kg・m/rpm) | 27.5/1600-2600 | | 使用燃料 | 軽油 | | 燃料供給装置 | 直噴 | | 過給方式 | ターボ | | 燃料タンク容量(L) | 48 | | 燃料消費率(km/L) | 18.4 | | 平成27年燃費基準達成車 | ○ | | 平成17年基準低排出ガス車 | ★★★★ | | トランスミッション方式 | 6AT(アクティブマチック) | | 最終減速比 | 4.367 | | サスペンション（前） | ストラット | | サスペンション（後） | トーションビーム | | ステアリング | ラック＆ピニオン | | ブレーキ(前) | ベンチレーテッドディスク | | ブレーキ(後) | ディスク | | タイヤサイズ(前) | 215/55R18 | | タイヤサイズ(後) | 215/55R18 | |  |
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| 主要装備品 | | 電動格納ドアミラー | ○ | | 集中ドアロック | ○ | | ディスチャージヘッドランプ | LED | | フロントフォグランプ | ― | | リアワイパー | ○ | | アルミホイール | ○ | | サンルーフ | ― | | ルーフレール | ― | | 標準装備エアコン | オート | | 標準装備オーディオ | ラジオレス | | ナビゲーション | ― | | 運転席パワーシート | ○ | | 本革シート | ― | | 標準装備エアバッグ | 運転席/助手席/サイド | | ＡＢＳ | ○ | | イモビライザー(盗難防止) | ○ | | ハンドル位置 | 右 | | カラーバリエーション | | ポリメタルグレーメタリック | | ソウルレッドクリスタルメタリック | | スノーフレイクホワイトパールマイカ | | ジェットブラックマイカ | | マシーングレープレミアムメタリック | | ディープクリスタルブルーマイカ | | チタニウムフラッシュマイカ | | ソニックシルバーメタリック | | ― | | ― | | メーカー・輸入元ホームページへ | ＜ご利用上の注意＞
※掲載画像は、一部グレードのものを代表して使用しています。グレードによって外観・内装ともに異なる場合があります。
※販売開始は以下で表示しています。
New…新発売 Fmc…フルモデルチェンジ Mc…マイナーチェンジ C…一部改良
※価格は「東京地区標準車両本体価格−消費税別−」です。購入地域・仕様によって価格は異なります。
※燃料消費率(国土交通省審査値)は「JC08モード走行審査値」です。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
※装備オプションは、以下で表示しています。
○…標準装備
△…メーカーオプション(ディーラーオプションは除く)
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